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ギア比6.2、重さ245g、ライン2号50m(スペアスプール)、3ボールベアリング、ワンタッチ脱着スプール、LRハンドル。 ライン2号150mの標準アルミスプールは付属しません。 オールドミッチェル似の70年代オールドオリムピック、最高級インスプールリール。 大きさはミッチェル3、408とほぼ同等。 ボディ、カップ、フット、ベールマウントスクリュー等、経年の使用傷があり、ハンドルのハイスピードシールは剥がれています。 全体的に傷は部分的であり塗装自体はツヤもある良い個体です。 当時とすればかなりなハイスピードですのでギア比6以上のミッチェル810や840同様ハンドル回転は重めです。その他機関動作は正常であり、またLR共用ですのでとても便利です。 スペアスプール付き。 オールドビンテージ品にご理解ある方のみお願いします。ハンドルを外した状態で発送します。 処分価格、早い者勝ち。18000→ 激レアリール。 #オリムピック #シャルマン
ギア比6.2、重さ245g、ライン2号50m(スペアスプール)、3ボールベアリング、ワンタッチ脱着スプール、LRハンドル。
ライン2号150mの標準アルミスプールは付属しません。
オールドミッチェル似の70年代オールドオリムピック、最高級インスプールリール。
大きさはミッチェル3、408とほぼ同等。
ボディ、カップ、フット、ベールマウントスクリュー等、経年の使用傷があり、ハンドルのハイスピードシールは剥がれています。
全体的に傷は部分的であり塗装自体はツヤもある良い個体です。
当時とすればかなりなハイスピードですのでギア比6以上のミッチェル810や840同様ハンドル回転は重めです。その他機関動作は正常であり、またLR共用ですのでとても便利です。
スペアスプール付き。
オールドビンテージ品にご理解ある方のみお願いします。ハンドルを外した状態で発送します。
処分価格、早い者勝ち。18000→
激レアリール。
#オリムピック
#シャルマン
300 yen
