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HONDA スーパーカブ C50の出品です。キャブレターの最終モデルです。 超低走行の極上車両です。ここまでコンディションのよい車両はめったに出てこないと思います。普段使いしたい方、カスタムベースにしたい方、鑑賞用に持っておきたい方におすすめの車両です。 直近1年間で整備した内容を記載します。 ・キャブレター分解清掃 ・燃料コック交換(新品) ・ガスケット類交換(新品) ・Oリング類交換(新品) ・プラグ交換(新品) ・キックオイルシール交換(新品) ・オイル交換(新品) ・LED化(新品) ・リヤタイヤ交換(新品) ・グリップヒーター(新品) ・フロントキャリア(新品) ・マルチリフレクター(アウトスタンディング, 新品) ・ピヨピヨバイザー(汎用品, 新品) 売れなければ今後も自分で使用する予定ですので、各種部品やオイルは一切妥協せず、全てHONDA指定の純正品を使用しています。自賠責保険も令和8年2月まで有効です。 寒くなってきましたが、チョークを引かずにキック1発で始動します。新車で購入した親戚から譲り受けてから500km以上走行していますが、目立った不具合などはありません。 エンジンも絶好調で、平坦無風状態で60km/hのメーターを余裕で振り切って走行できます。 ヘッドライト、テールランプ、ウインカーなど灯火類は全てLEDに交換してあるため非常に明るく、夜間の走行も問題ありません。稀にグリップヒーターが動作しませんが、バイク屋に頼めば数千円で直してもらえると思います。 キャリア・サスペンション・メーター周り・ミラーにサビがあります。ホイール・スポーク・マフラー・燃料タンクにサビはありません。 満タン法で計測した実燃費は60〜65km/lでした。燃費を意識した走りをすればもう少し伸びると思います。 走行距離は4,700km弱です。(メーター交換歴は不明ですが車両の状態から実走行で間違いないと思います。)普段使いしているためもう少し伸びます。 その他の状態については画像または現車確認にて確認をお願いいたします。 コンディションは良好ですが、あくまでも低年式の中古車となります。バイクのプロではないため見落としなどがある可能性があり、購入後の不具合には一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。
HONDA スーパーカブ C50の出品です。キャブレターの最終モデルです。
超低走行の極上車両です。ここまでコンディションのよい車両はめったに出てこないと思います。普段使いしたい方、カスタムベースにしたい方、鑑賞用に持っておきたい方におすすめの車両です。
直近1年間で整備した内容を記載します。
・キャブレター分解清掃
・燃料コック交換(新品)
・ガスケット類交換(新品)
・Oリング類交換(新品)
・プラグ交換(新品)
・キックオイルシール交換(新品)
・オイル交換(新品)
・LED化(新品)
・リヤタイヤ交換(新品)
・グリップヒーター(新品)
・フロントキャリア(新品)
・マルチリフレクター(アウトスタンディング, 新品)
・ピヨピヨバイザー(汎用品, 新品)
売れなければ今後も自分で使用する予定ですので、各種部品やオイルは一切妥協せず、全てHONDA指定の純正品を使用しています。自賠責保険も令和8年2月まで有効です。
寒くなってきましたが、チョークを引かずにキック1発で始動します。新車で購入した親戚から譲り受けてから500km以上走行していますが、目立った不具合などはありません。
エンジンも絶好調で、平坦無風状態で60km/hのメーターを余裕で振り切って走行できます。
ヘッドライト、テールランプ、ウインカーなど灯火類は全てLEDに交換してあるため非常に明るく、夜間の走行も問題ありません。稀にグリップヒーターが動作しませんが、バイク屋に頼めば数千円で直してもらえると思います。
キャリア・サスペンション・メーター周り・ミラーにサビがあります。ホイール・スポーク・マフラー・燃料タンクにサビはありません。
満タン法で計測した実燃費は60〜65km/lでした。燃費を意識した走りをすればもう少し伸びると思います。
走行距離は4,700km弱です。(メーター交換歴は不明ですが車両の状態から実走行で間違いないと思います。)普段使いしているためもう少し伸びます。
その他の状態については画像または現車確認にて確認をお願いいたします。
コンディションは良好ですが、あくまでも低年式の中古車となります。バイクのプロではないため見落としなどがある可能性があり、購入後の不具合には一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。